BENTLEY CIERRA UNA ETAPA CON EL ÚLTIMO MOTOR W12 HECHO A MANO EN CREWE
Bentley Motors está celebrando la producción del último motor de 12 cilindros de alto rendimiento, hecho a mano, en la sede de la empresa en Crewe, Reino Unido. Esto concluye un capítulo fundamental en la historia de Bentley, ya que los últimos coches Bentayga, Continental GT y Flying Spur impulsados por el W12 salen de la línea de producción en la Fábrica de Sueños de la compañía.
Se han producido más de 100,000 motores W12 desde que se introdujo en el Continental GT original en 2003. La decisión trascendental de cesar la producción está alineada con la innovadora estrategia Beyond100 de Bentley, que verá a la empresa convertirse en un líder global en movilidad de lujo sostenible.
Para marcar esta ocasión especial, se llevó a cabo un almuerzo conmemorativo para los equipos de ensamblaje y I+D del W12 en el Heritage Garage de Bentley en Crewe. Los invitados luego se reunieron para formar parte de una fotografía retrato del W12 en la Plaza Pyms Lane. A los compañeros del ensamblaje también se les presentó como regalo un pistón conmemorativo del motor W12 para atesorar el momento.
Se han producido más de 100,000 motores W12 desde que se introdujo en el Continental GT original en 2003. La decisión trascendental de cesar la producción está alineada con la innovadora estrategia Beyond100 de Bentley, que verá a la empresa convertirse en un líder global en movilidad de lujo sostenible.
Para marcar esta ocasión especial, se llevó a cabo un almuerzo conmemorativo para los equipos de ensamblaje y I+D del W12 en el Heritage Garage de Bentley en Crewe. Los invitados luego se reunieron para formar parte de una fotografía retrato del W12 en la Plaza Pyms Lane. A los compañeros del ensamblaje también se les presentó como regalo un pistón conmemorativo del motor W12 para atesorar el momento.