FINAL DE PRODUCCIÓN DE LOS MOTORES W12 DE BENTLEY
A partir de abril de 2024, este motor dejará de fabricarse, en aras de proceder a la instalación de motores híbridos para en el futuro ser 100% eléctricos. La buena aceptación de los Bentayga y Flying Spur Hybrid ha adelantado los planes de la compañía en este sentido.
Como broche final para el W12, serán las 18 unidades del Bentley Batur las que equiparan estos últimos propulsores, en este cado sobredimensionando su potencia hasta los 750CV y con 1.000 Nm de par. Así pues este motor que vio la luz en el año 2003 ha visto como ha ido evolucionando hasta derrochar este potencial en el Batur que ha visto como se han implementado muchas mejoras para hacer un propulsor con mayor rendimiento y optimización de su potencia y su par motor para una mejoras en las prestaciones.
Como broche final para el W12, serán las 18 unidades del Bentley Batur las que equiparan estos últimos propulsores, en este cado sobredimensionando su potencia hasta los 750CV y con 1.000 Nm de par. Así pues este motor que vio la luz en el año 2003 ha visto como ha ido evolucionando hasta derrochar este potencial en el Batur que ha visto como se han implementado muchas mejoras para hacer un propulsor con mayor rendimiento y optimización de su potencia y su par motor para una mejoras en las prestaciones.