MULLINER DESARROLLA UNA LLANTA DE FIBRA DE CARBONO DE 22" PARA EL BENTAYGA
La rueda de carbono de 22", diseñada con los renombrados especialistas Bucci Composites, será la mayor rueda de carbono de producción del mundo y ofrece una amplia gama de beneficios más allá de la mejora inicial de 6 kg en la masa no suspendida por rueda.
La nueva rueda de carbono ha sido sometida a las rigurosas normas de la TÜV y es la primera rueda de carbono jamás producida que supera todas las pruebas. La llanta de nuevo desarrollo ha sido sometida a las pruebas más exigentes para llantas no metálicas según las nuevas normas TÜV, incluyendo pruebas de tensión biaxial, pruebas de impacto radial y lateral para simular baches y adoquines, sobrepresión de neumáticos y pruebas de par excesivo que superan los límites permitidos.
Una de las pruebas más severas de los requisitos del TUV -la prueba de impacto- ha demostrado cómo la llanta de carbono es extremadamente segura, además de las ventajas de rendimiento. Tras un fuerte impacto que agrietaría o destrozaría una llanta de aluminio, provocando la explosión del neumático, la llanta de fibra de carbono permite un lento desinflado del neumático gracias a la inteligente estratificación de los tejidos de fibra, permitiendo que el vehículo se detenga de forma controlada y segura.
Para la fase final, la rueda se puso a prueba en uno de los circuitos más famosos del mundo: el Nürburgring Nordschleife.
Las ventajas tecnológicas de las ruedas de material compuesto
La fibra de carbono no sólo proporciona un importante ahorro de peso, sino que también ofrece las ventajas adicionales de una mayor resistencia y rigidez. Esto conlleva una serie de ventajas fundamentales:
Mayor seguridad - cuando la llanta recibe un impacto fuerte, el tejido se separa dejando aberturas que permiten la pérdida gradual de aire en lugar de un desinflado instantáneo como en una llanta de aluminio.
Mayor agilidad de la dirección: el ahorro de 6 kg de peso y la gran rigidez que ofrecen las propiedades de la fibra de carbono se traducen en una plataforma de dirección más estable y consistente. En comparación, una llanta de aluminio forjado puede perder hasta un grado de inclinación debido a la flexión de la rueda, reduciendo el agarre y la agilidad.
Frenada mejorada y más sensible gracias a la disminución de la masa no suspendida.
Reducción del desgaste de los neumáticos: como la llanta de carbono más rígida no sufre la misma flexión, permite una mayor estabilidad de los neumáticos y una zona de contacto más consistente gracias a una mayor superficie de apoyo del neumático.
Nuevos productos Mulliner para el futuro
Esta colaboración con un proveedor de materiales compuestos líder en el mundo subraya el principio clave de Mulliner de ofrecer a los clientes de Bentley características nuevas y únicas. La nueva llanta de carbono de 22" es el complemento perfecto para los productos de fibra de carbono de Bentley ya existentes, incluyendo la Styling Specification que añade un splitter delantero de carbono, extensiones de umbral y difusor trasero al Bentayga, y la opción de chapado de fibra de carbono de alto brillo en el interior.
La nueva llanta estará disponible para pedidos a finales de 2021.