NUEVO SISTEMA DE PROPULSIÓN V8 HYBRID
El nuevo sistema, denominado Ultra Performance Hybrid, sigue la filosofía de Bentley de combinar lo mejor de los motores de combustión con tecnologías que amplían aún más su rendimiento. Desde los motores sobrealimentados de la década de 1920 hasta los turbocompresores utilizados desde la década de 1980, Bentley ha estado innovando continuamente. Ahora, con el electrocharging, un potente sistema híbrido, Bentley está llevando su rendimiento al siguiente nivel.
El Ultra Performance Hybrid, programado para debutar este verano, promete ofrecer el sistema de propulsión más avanzado y potente en los 105 años de historia de la marca. Con 750 CV de potencia y una autonomía eléctrica de 80 km, supera al motor W12 en términos de potencia y eficiencia. Además, se espera que emita menos de 50 g/km de CO2 en el ciclo WLTP.
El sonido del nuevo motor, nacido del robusto sonido del cigüeñal cruzado con un rugido de alta velocidad, será una experiencia auditiva impresionante. Sin embargo, en el otro extremo del espectro sonoro estará el silencio absoluto en el modo eléctrico.
Este cambio marca el final de una era con la despedida del motor W12 biturbo de 6.0 litros, pero también representa el comienzo de una nueva familia de vehículos eléctricos de lujo y altas prestaciones para Bentley. A medida que la marca revele más detalles sobre su nuevo sistema de propulsión en las próximas semanas, los clientes aún pueden disfrutar de las últimas unidades de los motores W12 y V8 de combustión en los concesionarios de Bentley en todo el mundo.
El Ultra Performance Hybrid, programado para debutar este verano, promete ofrecer el sistema de propulsión más avanzado y potente en los 105 años de historia de la marca. Con 750 CV de potencia y una autonomía eléctrica de 80 km, supera al motor W12 en términos de potencia y eficiencia. Además, se espera que emita menos de 50 g/km de CO2 en el ciclo WLTP.
El sonido del nuevo motor, nacido del robusto sonido del cigüeñal cruzado con un rugido de alta velocidad, será una experiencia auditiva impresionante. Sin embargo, en el otro extremo del espectro sonoro estará el silencio absoluto en el modo eléctrico.
Este cambio marca el final de una era con la despedida del motor W12 biturbo de 6.0 litros, pero también representa el comienzo de una nueva familia de vehículos eléctricos de lujo y altas prestaciones para Bentley. A medida que la marca revele más detalles sobre su nuevo sistema de propulsión en las próximas semanas, los clientes aún pueden disfrutar de las últimas unidades de los motores W12 y V8 de combustión en los concesionarios de Bentley en todo el mundo.