SEIS HITOS DE BENTLEY EN LE MANS CLASSIC
La edición de este año de Le Mans Classic contará con una impresionante colección de modelos Bentley, expuestos estáticamente en el Club Azure/Garden 24, junto al corazón de la pista de Le Mans, el village y en el paddock. Como celebración de la sexta victoria de Bentley en las 24 Horas de Le Mans, la marca resalta seis momentos clave que honran su historia.
Momento 1: Colección GT Le Mans - 1 de 24
Para conmemorar los 20 años de la sexta victoria de Bentley en Le Mans y los 100 años de la legendaria carrera, se ha creado una edición limitada de 48 Continental GT en todo el mundo, incluyendo 24 coupés en Europa. Cada uno de estos exclusivos modelos de la colección GT Le Mans cuenta con características únicas, como la pantalla giratoria Bentley de tres posiciones que ofrece opciones de pantalla táctil, doble chapa o esferas analógicas. Además, en lugar de la esfera central convencional, presenta una vitrina que exhibe una válvula de motor del V8 biturbo de 4.0 litros del Bentley Speed 8 ganador de Le Mans en 2003. El coche de la colección GT Le Mans estará expuesto en la zona del Club Azure.
Momento 2: Speed 8 002/6 de 2002
El Bentley Speed 8 de 2002, coche hermano del ganador de Le Mans, estará expuesto en el museo de Le Mans, donde será accesible para el público y los invitados de Bentley. Junto al Club Azure, se exhibirá su coche gemelo, el Speed 8 de 2002. El Bentley 002/6 fue el único participante de Bentley en Le Mans 2002, un año después del impresionante tercer lugar obtenido por el equipo Bentley en su debut. Compitiendo como el coche número 8, terminó en la cuarta posición. Este modelo estará expuesto frente al Club Azure en la zona pública, junto a otro momento clave para la marca en Le Mans.
Momento 3: Bentley 4½ Litros Sobrealimentado "Blower" de 1929 y Continuación del "Blower"
El Bentley 4½ Litros Sobrealimentado, conocido como "Blower", será exhibido estáticamente. Ningún Bentley anterior a la guerra ha tenido un impacto tan significativo como el Bentley "Blower" de 4½ litros. Su rendimiento impresionante cautivó a miles de personas, incluido el escritor Ian Fleming, quien luego dio a su personaje ficticio James Bond un Bentley de 4½ litros sobrealimentado. El UU 5872, conducido por el piloto Bentley Boy Henry (Tim) Birkin en Le Mans en 1930, es parte de la propiedad de Bentley Motors desde el año 2000. Actualmente se encuentra en el Heritage Garage, ubicado en la fábrica original de ladrillo de los años 30, que anteriormente fue el "foro de proyectos" donde se planificaron y desarrollaron modelos como el Continental GT de 2003.
Como parte del centenario de Bentley Motors, se anunció la creación de una serie de continuación de 12 Bentley "Blower" utilizando datos CAD 3D escaneados con láser del coche de equipo número 2. Estos 12 ejemplares, todos entregados, participarán en la carrera de la parrilla 1. Tanto el Blower Car Zero, propiedad de la fábrica, como un coche de cliente competirán en la carrera, siendo el primero de ellos recientemente sometido a su primera prueba en Donington Park (Reino Unido).
Momento 4: Bentley Corniche de 4¼ Litros de 1938
El Bentley "Embiricos" de 4¼ Litros de 1938 inspiró la creación del Bentley Mark V Corniche, que a su vez fue el precursor del icónico Bentley R Type Continental de 1952. A finales de la década de 1930, el Bentley "Embiricos" demostró el valor de la aerodinámica en la conducción rápida tanto en carretera como en circuito. Su éxito inspiró a Bentley a encargar un Mark V de cuatro puertas con un estilo aerodinámico similar, conocido como Corniche. Aunque nunca se produjo en serie, el Corniche es un modelo importante en la historia de Bentley. Estará exhibido en el paddock y presenta un elegante acabado en color Imperial Maroon con toques laterales en Heather Grey, mientras que el interior está tapizado al estilo Vanvooren utilizando cuero Connolly Vaumol y tela West of England.
Momento 5: Bentley R-Type de 1953 y Bentley Continental GT V8 Azure relacionado: ícono de estilo
El Bentley R-Type JAS 949 de 1953 es uno de los 208 ejemplares del Bentley R Type Continental que se fabricaron, pero su impacto va más allá de sus cifras limitadas. Fue citado como "una moderna alfombra mágica que aniquila grandes distancias" y se convirtió en la berlina de lujo de cuatro plazas más rápida del mundo cuando se lanzó en 1952. En honor a su 70º aniversario, Bentley Motors Limited ha creado un Continental GT Azure exclusivo y único. Ambos vehículos podrán ser vistos en la sala de exposiciones principal.
Momento 6: Bentley Mulliner Batur 2019 - 1 de 18
El Bentley Mulliner Batur, exhibiendo el nuevo lenguaje de diseño de la marca, estará presente en el paddock. Esta versión del Bentley es la más potente hasta la fecha, con un motor W12 de 750 CV ensamblado a mano, que ha sido fundamental para el éxito de Bentley durante las últimas dos décadas. A medida que el motor W12 entra en la fase final de su vida útil, ya que su producción se finalizará este año, Bentley se dirige hacia su estrategia Beyond100 de convertirse en una marca totalmente electrificada para el próximo año. El ejemplar exhibido en Le Mans Classic es el segundo Batur de desarrollo, el coche de ingeniería Cero-Cero, que presenta una hermosa pintura en color Mulliner Gloss Mariana Teal Pearlescent, junto con características interesantes como el embellecedor inferior de la carrocería en fibra de carbono satinada, el capó interminable en acabado Gloss Dark Titanium y los topes de órgano de titanio mecanizado con mandos de palanca de aluminio mecanizado. Además, el Batur incluye el último sistema de sonido de alta fidelidad Naim for Mulliner Upgrade, desarrollado específicamente para este modelo.
Por último, pero no menos importante,
Momento 1: Colección GT Le Mans - 1 de 24
Para conmemorar los 20 años de la sexta victoria de Bentley en Le Mans y los 100 años de la legendaria carrera, se ha creado una edición limitada de 48 Continental GT en todo el mundo, incluyendo 24 coupés en Europa. Cada uno de estos exclusivos modelos de la colección GT Le Mans cuenta con características únicas, como la pantalla giratoria Bentley de tres posiciones que ofrece opciones de pantalla táctil, doble chapa o esferas analógicas. Además, en lugar de la esfera central convencional, presenta una vitrina que exhibe una válvula de motor del V8 biturbo de 4.0 litros del Bentley Speed 8 ganador de Le Mans en 2003. El coche de la colección GT Le Mans estará expuesto en la zona del Club Azure.
Momento 2: Speed 8 002/6 de 2002
El Bentley Speed 8 de 2002, coche hermano del ganador de Le Mans, estará expuesto en el museo de Le Mans, donde será accesible para el público y los invitados de Bentley. Junto al Club Azure, se exhibirá su coche gemelo, el Speed 8 de 2002. El Bentley 002/6 fue el único participante de Bentley en Le Mans 2002, un año después del impresionante tercer lugar obtenido por el equipo Bentley en su debut. Compitiendo como el coche número 8, terminó en la cuarta posición. Este modelo estará expuesto frente al Club Azure en la zona pública, junto a otro momento clave para la marca en Le Mans.
Momento 3: Bentley 4½ Litros Sobrealimentado "Blower" de 1929 y Continuación del "Blower"
El Bentley 4½ Litros Sobrealimentado, conocido como "Blower", será exhibido estáticamente. Ningún Bentley anterior a la guerra ha tenido un impacto tan significativo como el Bentley "Blower" de 4½ litros. Su rendimiento impresionante cautivó a miles de personas, incluido el escritor Ian Fleming, quien luego dio a su personaje ficticio James Bond un Bentley de 4½ litros sobrealimentado. El UU 5872, conducido por el piloto Bentley Boy Henry (Tim) Birkin en Le Mans en 1930, es parte de la propiedad de Bentley Motors desde el año 2000. Actualmente se encuentra en el Heritage Garage, ubicado en la fábrica original de ladrillo de los años 30, que anteriormente fue el "foro de proyectos" donde se planificaron y desarrollaron modelos como el Continental GT de 2003.
Como parte del centenario de Bentley Motors, se anunció la creación de una serie de continuación de 12 Bentley "Blower" utilizando datos CAD 3D escaneados con láser del coche de equipo número 2. Estos 12 ejemplares, todos entregados, participarán en la carrera de la parrilla 1. Tanto el Blower Car Zero, propiedad de la fábrica, como un coche de cliente competirán en la carrera, siendo el primero de ellos recientemente sometido a su primera prueba en Donington Park (Reino Unido).
Momento 4: Bentley Corniche de 4¼ Litros de 1938
El Bentley "Embiricos" de 4¼ Litros de 1938 inspiró la creación del Bentley Mark V Corniche, que a su vez fue el precursor del icónico Bentley R Type Continental de 1952. A finales de la década de 1930, el Bentley "Embiricos" demostró el valor de la aerodinámica en la conducción rápida tanto en carretera como en circuito. Su éxito inspiró a Bentley a encargar un Mark V de cuatro puertas con un estilo aerodinámico similar, conocido como Corniche. Aunque nunca se produjo en serie, el Corniche es un modelo importante en la historia de Bentley. Estará exhibido en el paddock y presenta un elegante acabado en color Imperial Maroon con toques laterales en Heather Grey, mientras que el interior está tapizado al estilo Vanvooren utilizando cuero Connolly Vaumol y tela West of England.
Momento 5: Bentley R-Type de 1953 y Bentley Continental GT V8 Azure relacionado: ícono de estilo
El Bentley R-Type JAS 949 de 1953 es uno de los 208 ejemplares del Bentley R Type Continental que se fabricaron, pero su impacto va más allá de sus cifras limitadas. Fue citado como "una moderna alfombra mágica que aniquila grandes distancias" y se convirtió en la berlina de lujo de cuatro plazas más rápida del mundo cuando se lanzó en 1952. En honor a su 70º aniversario, Bentley Motors Limited ha creado un Continental GT Azure exclusivo y único. Ambos vehículos podrán ser vistos en la sala de exposiciones principal.
Momento 6: Bentley Mulliner Batur 2019 - 1 de 18
El Bentley Mulliner Batur, exhibiendo el nuevo lenguaje de diseño de la marca, estará presente en el paddock. Esta versión del Bentley es la más potente hasta la fecha, con un motor W12 de 750 CV ensamblado a mano, que ha sido fundamental para el éxito de Bentley durante las últimas dos décadas. A medida que el motor W12 entra en la fase final de su vida útil, ya que su producción se finalizará este año, Bentley se dirige hacia su estrategia Beyond100 de convertirse en una marca totalmente electrificada para el próximo año. El ejemplar exhibido en Le Mans Classic es el segundo Batur de desarrollo, el coche de ingeniería Cero-Cero, que presenta una hermosa pintura en color Mulliner Gloss Mariana Teal Pearlescent, junto con características interesantes como el embellecedor inferior de la carrocería en fibra de carbono satinada, el capó interminable en acabado Gloss Dark Titanium y los topes de órgano de titanio mecanizado con mandos de palanca de aluminio mecanizado. Además, el Batur incluye el último sistema de sonido de alta fidelidad Naim for Mulliner Upgrade, desarrollado específicamente para este modelo.
Por último, pero no menos importante,