NUEVO FLYING SPUR HYBRID: EL MEJOR HECHO MÁS VERDE

El nuevo grupo propulsor combina un motor de gasolina V6 de 2.9 litros con un motor eléctrico avanzado, que entrega un total de 544 CV y 750 Nm de par, 96 CV adicionales en comparación con el Bentayga Hybrid. El nuevo Flying Spur se convierte en el Bentley más eficiente que jamás haya tenido la capacidad de cubrir más de 700 km cuando está lleno.

Con altas reservas de potencia, un par superior y una rápida respuesta del acelerador, el último modelo híbrido llega a 100 km/h desde parado en 4.3 segundos. El nuevo sistema de propulsión logra una reducción significativa de consumo de combustible al mismo tiempo que proporciona el auténtico carácter Bentley de rendimiento refinado y sin esfuerzo.

El nuevo Flying Spur incorpora una cartera líder en su clase de equipos inteligentes e intuitivos adaptados al conductor y los pasajeros. Para el Flying Spur Hybrid, los servicios de automóvil conectado ahora también incluirán My Battery Charge, My Car Statistics y My Cabin Comfort.

Dentro de la cabina, el interruptor automático Start-Stop ha sido reemplazado por un control para los tres modos E: EV Drive, Hybrid Mode y Hold Mode, lo que permite al conductor administrar el uso de la batería durante un viaje.

Tren de potencia centrado en el medio ambiente

El nuevo motor V6 de 2.9 litros alcanza 410 bhp (416 PS) y 550 NM (406 lb.ft) de torque hasta 5650 rpm, compartiendo una metodología de diseño similar a la del V8 de 4.0 litros. Los turbocompresores de doble entrada y los convertidores catalíticos primarios están colocados dentro de la V del motor. Los inyectores de combustible y las bujías se han centralizado dentro de cada cámara de combustión para garantizar patrones de pulverización y trayectos de combustión óptimos, y los árboles de levas pueden variar hasta 50 grados.

El motor electrónico avanzado está ubicado entre la transmisión y el motor y proporciona hasta 134 bhp (136 PS) y 400 Nm (295 lb.ft) de torque. El motor síncrono de imanes permanentes entrega un par completo instantáneamente para una aceleración silenciosa desde el arranque parado. La rápida respuesta del par minimiza cualquier retraso percibido a menudo asociado con el retraso del turbocompresor.

El motor eléctrico funciona con una batería de iones de litio de 14,1 kWh y se puede cargar al 100% en tan solo dos horas y media (específico de la región).

El tren motriz combinado impulsa al Flying Spur Hybrid de 0 a 60 mph en 4.1 segundos (Flying Spur V8: 4.0 segundos) ya una velocidad máxima de 177 mph. Los valores reducidos de CO2 y el menor consumo de combustible están pendientes de certificación y ofrecerán el sistema de propulsión más centrado en el medio ambiente de la gama.

Conectividad y distinción

El Flying Spur Hybrid incorpora una variedad líder en su clase de equipos inteligentes e intuitivos diseñados para el conductor y los pasajeros. Se proporciona una tarjeta SIM integrada, lo que significa que las funciones de automóvil conectado de My Bentley ya no requieren que los clientes aporten su propia conexión de datos.

El Flying Spur Hybrid tiene siete colores de pintura Bentley para elegir de serie, que han sido cuidadosamente seleccionados para complementar el carácter y el estilo del automóvil. Los clientes también pueden especificar su vehículo de la gama de pintura ampliada adicional de más de 60 colores.

El interior del Flying Spur Hybrid muestra la experiencia de Bentley en la creación de una cabina moderna de lujo e innovación inigualables. Elegante y único, el interior cuenta con asientos sumamente cómodos en cinco colores de piel, con el tema "Wing" de Bentley en la consola inferior. Para opciones adicionales, la opción Especificación de color agrega 10 colores de piel más y dos configuraciones interiores de dos tonos.

Todos los Flying Spurs se fabrican en la casa de Bentley en Crewe, la primera fábrica neutra en carbono del mundo para la producción de automóviles de lujo. Los pedidos de los clientes se pueden hacer a partir del verano y las primeras entregas deben realizarse antes de finales de 2021.